• <nav id="ow08i"><nav id="ow08i"></nav></nav>
  • <nav id="ow08i"><nav id="ow08i"></nav></nav>
  • <nav id="ow08i"></nav>
  • <menu id="ow08i"><nav id="ow08i"></nav></menu>
  • "

    ✅庄闲和✅㊣全球最大,最信誉的线上综合平台✅庄闲和✅千款游戏,砖石级服务,庄闲和,欢迎各界玩家加入体验!

  • <nav id="ow08i"><nav id="ow08i"></nav></nav>
  • <nav id="ow08i"><nav id="ow08i"></nav></nav>
  • <nav id="ow08i"></nav>
  • <menu id="ow08i"><nav id="ow08i"></nav></menu>
  • "
    深圳市锐航汽车影音有限公司
    资讯
    当前位置: 庄闲和 > 资讯 > 行业资讯

    全新形态、2个理由 它或许是当前最具卖点的车机导航

    时间:2019-08-27浏览次数:1513

    【AE视界】差异化庄闲和,是当前车机导航后装市场应对产品同质化庄闲和、毛利下降的有效法宝庄闲和。

    但是庄闲和,在公版公模庄闲和、大部分企业不具备技术研发能力的后装行业里庄闲和,能有真正起作用的差异化吗?面对这样的灵魂拷问,业内不少企业在做着努力尝试庄闲和庄闲和。

    其中,有车机导航模具开发能力沉淀的深圳市锐航汽车影音有限公司庄闲和,在今年推出了一款品牌名为金锐航的“多场景网联终端”车机导航新品。

    它在形态上的明显差异庄闲和,令人眼前一亮。这种差异化背后庄闲和,针对用户及渠道商这2个层面的“对症下药”庄闲和,让它成为目前车机导航后装市场的“当红炸子鸡”。

    分体式设计 多场景使用

    首先,我们来看看金锐航“多场景网联终端”差异化的最大体现——

    作为拥有丰富的模具开发经验的制造商庄闲和,金锐航在产品形态上有着不同传统的理解。采用了“分体式”的形态设计,这也是这款车机导航产品的最大差异化。

    就是说庄闲和,当车机主机与车载中控底座结合时,它就是一款车载导航庄闲和庄闲和。当车机主机与底座分离时,它可以是随身携带的平板电脑。

    ▲点击图片观看体验视频

    这种形态设计将车机导航解放庄闲和,成为“多场景网联终端”。在车内导航时可以放置在中控台,也可以拿下给后排的乘客追剧庄闲和庄闲和、看电影使用庄闲和。在车外庄闲和,也可以随身携带充当商务办公庄闲和、文件展示平板使用庄闲和,其他影音娱乐更是不在话下。

    当红的“2个理由”

    从2019年年初概念提出的惊鸿一瞥,到现在批量上市的备受瞩目庄闲和。金锐航“多场景网联终端”的当红,拥有以下2个充分理由庄闲和。

    首先是庄闲和庄闲和,更好的用户体验——对于消费者而言庄闲和庄闲和,这种分体式的车机导航能够给大家带来全新的产品体验庄闲和。不仅可以当作正常的车机导航使用,也可随身携带作为商务平板庄闲和、日常影音娱乐平板来使用。实用性极强庄闲和,易让消费者接受庄闲和。

    搭载了腾讯车联系统庄闲和,更是让这款车机导航拥有了更多网联化的功能应用庄闲和,满足用户功能需求。

    ▲腾讯车联海量内容生态

    其次是庄闲和,渠道市场独一无二的差异化——对于渠道商而言庄闲和,良好的用户体验让产品“易售”庄闲和。同时,包括发明庄闲和、实用新型庄闲和、外观等7重专利?;?庄闲和,独特的结构形态注定了这款产品在很长一段时间内的独一无二性庄闲和,保证了渠道商利润庄闲和。

    可以说庄闲和,金锐航“多场景网联终端”无论是在消费者需求端庄闲和庄闲和,还是渠道商利润提升方面都做了充分考虑庄闲和,确保了这款产品差异化的有效变现。

    小编结语

    真正的差异化不是为了差异而差异庄闲和,只有能够针对不同需求对症下药的产品设计才会备受瞩目。

    很显然庄闲和庄闲和,金锐航“多场景网联终端”全新的产品形态、针对消费者和渠道商2个层面的需求满足庄闲和,让它与传统车机导航形成了巨大的差异,并且是能够治“同质化”、“毛利低”病的真正差异庄闲和。

    加入我们
    联系我们

    扫一扫二维码
    庄闲和